{"id":7800,"date":"2016-05-03T21:54:34","date_gmt":"2016-05-03T20:54:34","guid":{"rendered":"http:\/\/gronnejenter.no\/?p=7800"},"modified":"2016-05-03T21:54:34","modified_gmt":"2016-05-03T20:54:34","slug":"frihet-pa-to-hjul","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.xn--grnnejenter-hgb.no\/?p=7800","title":{"rendered":"Frihet p\u00e5 to hjul"},"content":{"rendered":"

\"IMG_1408\"<\/a>Endelig er v\u00e5ren her – p\u00e5 ordentlig. Marte har v\u00e5knet fra vinterdvalen, og \u00e9n ting sl\u00e5r aldri feil; frihetsf\u00f8lelsen ved v\u00e5rens f\u00f8rste sykkeltur.<\/p>\n

Forrige l\u00f8rdag var Sykkelens dag<\/a>! Selv\u00a0startet jeg sykkelsesongen for et par uker siden, etter en hel vinter basert hovedsakelig p\u00e5 kollektivtransport. Jeg har kontorjobb, noe som involverer mye sitting. I tillegg er jeg et skikkelig vanedyr som lett faller inn i tralten med buss og trikk n\u00e5r jeg f\u00f8rst har et m\u00e5nedskort. Jeg elsker stunden p\u00e5 vei til jobb n\u00e5r jeg kan h\u00f8re p\u00e5 musikk eller en spennende podkast fra On being<\/a>. Men kropp og sinn har det mye bedre n\u00e5r jeg f\u00e5r litt bevegelse rett f\u00f8r og rett etter den kontortiden.<\/p>\n

Mitt beste triks for \u00e5 komme igang med sykling til og fra jobb, er \u00e5 slutte \u00e5 kj\u00f8pe m\u00e5nedskort. Da har jeg et ekstra intensiv til \u00e5 sykle, og har lettere for \u00e5 komme inn i vanen om \u00e5 heller ta sykkelen. Jeg bruker rundt 30 min hver vei, og kollektiv kan ofte ta vel s\u00e5 lang tid (om ikke lengre) pga buss- og trikkebytte underveis.<\/p>\n

Jeg blir rett og slett i bedre hum\u00f8r n\u00e5r jeg f\u00e5r syklet til og fra jobb. Siden sykling krever at jeg er fullt tilstede her og n\u00e5, s\u00e5 gir det ogs\u00e5 en liten velfortjent pustepause for den evige\u00a0tankekverna.\u00a0Jeg blir mindre rastl\u00f8s i m\u00f8ter etter \u00e5 ha syklet til jobb, og har god samvittighet n\u00e5r jeg kommer hjem\u00a0– dagens trening er allerede gjort! Sykkelen min er en solid, vintage DBS-damesykkel som jeg kj\u00f8pte brukt og fikk rustet opp p\u00e5 sykkelverkstedet i nabolaget – den har bare fire gir og er ganske tung, s\u00e5 treningseffekten er deretter. Ganske smart, n\u00e5r man ikke er s\u00e5 glad i treningssentre.<\/p>\n

Morgenbladet skrev nylig om den danske bydesigneren<\/a>\u00a0Mikael Colville-Andersen, som med The Copenhagenize Index<\/a> rangerer verdens beste sykkelbyer. Han hevder at alt ligger til rette for at Oslo blir den neste store sykkelbyen. Jeg h\u00e5per virkelig at han har rett! Det er stort forbedringspotensiale for \u00e5 gj\u00f8re det enda mer framkommelig og trygt for syklister i byen.<\/p>\n

Trenger du et ekstra lite «dytt» for \u00e5 komme igang med syklingen – og er glad i konkurranser? Her kan du melde deg p\u00e5 den \u00e5rlige aktivitetskonkurransen\u00a0Sykle til jobben<\/a> (innen 19. juni).<\/p>\n

\"IMG_1622\"
Sykle langs Kamo-elva i Kyoto – anbefales!<\/figcaption><\/figure>\n

Ellers er det ogs\u00e5 kult \u00e5 leie sykkel p\u00e5 ferie. I fjor leide jeg og samboeren sykkel i Kyoto og syklet langs Kamo-elva for \u00e5 komme fra hostellet v\u00e5rt i s\u00f8r til templer og zen-hager nord i byen. Skikkelig digg! Man blir mye mer bevisst hvor steder\u00a0ligger i forhold til hverandre p\u00e5 sykkel sammenliknet med buss og tog. Og s\u00e5 f\u00f8lte vi oss litt mer lokale som syklister \ud83d\ude09<\/p>\n

For mer inspirasjon for sykkelferie, se\u00a0Siri<\/a>s innlegg om sykling fra Dolomittene til Adriaterhavet og Gr\u00f8nne jenter TV om flyfri ferie<\/a>.<\/p>\n

PS: Husk hjelm!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Endelig er v\u00e5ren her – p\u00e5 ordentlig. Marte har v\u00e5knet fra vinterdvalen, og \u00e9n ting sl\u00e5r aldri feil; frihetsf\u00f8lelsen ved v\u00e5rens f\u00f8rste sykkeltur.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[158,279,280,211,281,94,282,283,284,262],"class_list":["post-7800","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-arkiv","tag-flyfri-ferie","tag-frihet","tag-gronn-tranport","tag-helse","tag-miljovennlig-transport","tag-sykkel","tag-sykle-i-oslo","tag-sykle-til-jobb","tag-sykle-til-jobben","tag-trening"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.xn--grnnejenter-hgb.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7800","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.xn--grnnejenter-hgb.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.xn--grnnejenter-hgb.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.xn--grnnejenter-hgb.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.xn--grnnejenter-hgb.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7800"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.xn--grnnejenter-hgb.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7800\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.xn--grnnejenter-hgb.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7800"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.xn--grnnejenter-hgb.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7800"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.xn--grnnejenter-hgb.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7800"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}