{"id":7606,"date":"2016-04-18T18:15:38","date_gmt":"2016-04-18T17:15:38","guid":{"rendered":"http:\/\/gronnejenter.no\/?p=7606"},"modified":"2016-04-18T18:15:38","modified_gmt":"2016-04-18T17:15:38","slug":"sykkeltur-fra-dolomittene-til-adriaterhavet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.xn--grnnejenter-hgb.no\/?p=7606","title":{"rendered":"Sykkeltur fra Dolomittene til Adriaterhavet"},"content":{"rendered":"

\"IMG_2614\"<\/a><\/p>\n

I fjor var s\u00f8steren min og jeg p\u00e5 den desidert fineste ferien jeg har hatt p\u00e5 veldig mange \u00e5r. Jeg f\u00f8ler jeg alltid har fine ferier, men dette var virkelig noe for seg selv. Vi bestemte oss for \u00e5 dra p\u00e5 sykkeltur, noe ingen av oss hadde v\u00e6rt f\u00f8r, og n\u00e5 skal jeg dele litt om turen og hvordan vi la opp ruten slik at kanskje flere kan ha en like fantastisk opplevelse som oss.<\/p>\n

<\/p>\n

Det hele startet med en vill id\u00e9 om \u00e5 s\u00f8ke midler av UD for \u00e5 sykle langs Europas «gr\u00f8nne belte»<\/a> fra Finnmark i nord til Albania i s\u00f8r for \u00e5 dokumentere og blogge om naturvern innad i EU. Etter \u00e5 ha lest en fantastisk interessant artikkel om prosjektet i Framtiden i v\u00e5re henders medlemsblad<\/a> ble s\u00f8steren min og meg s\u00e5 inspirerte at vi satt oss ned \u00e5 skrev en hel prosjektskisse, ba om avsindig mye penger og fikk et h\u00f8flig avslag av UD et par m\u00e5neder senere. Pytt pytt, en id\u00e9 hadde plantet seg: Vi skulle p\u00e5 sykkeltur!<\/p>\n

Etter at en viss realisme hadde meldt ankomst fant vi ut at strekningen Finnmark – Albania var i lengste laget. Heldigvis la vi ikke hele ideen fra oss, men begynte \u00e5 kikke etter alternative ruter. En av hovedutfordringene v\u00e5re var at vi ikke hadde utstyr eller sykler (!). S\u00e5 vi m\u00e5tte finne noen som leide ut dette, og optimalt sett, et sted som leide inn fra A til B, s\u00e5 vi slapp \u00e5 levere syklene p\u00e5 samme sted.<\/p>\n

Etter litt research fant vi nettstedet www.bikeways.eu<\/a> – som er et slags sykkelsamarbeid mellom flere sykkelbyr\u00e5er. Vi fikk kontakt med en veldig hyggelig fyr ved navn Phillip som jobbet ved Dolomiti Slowbike i fjellbyen Dobbiaco rett ved grensen mellom Italia og \u00d8sterrike. Han ordnet sykler, sykkelbager, hjelm og absolutt alt annet vi trengte. Syklene l\u00e5nte vi i to uker og skulle levere de i Trieste for 140 Euro. <\/span><\/p>\n

Fantastisk. De lo godt av oss der vi dukket opp i fjellheimen fullstendig overpakka. Det var s\u00e5 vidt vi fikk med oss alt. Men det gikk. S\u00e5 her startet alts\u00e5 turen, og da mener jeg TUREN med store bokstaver.<\/span><\/p>\n

Etappe 1 – Dobbiaco\/ San Candido Innichen til Lienz<\/strong><\/p>\n

\"\"Etter \u00e5 ha plukket opp syklene la vi ut p\u00e5 turen fra Italia over grensen til \u00d8sterrike, ned dalen der elven Drava renner, til Lienz som var f\u00f8rste overnatting. Dette var alts\u00e5 50 km ren fryd. Det var omtrent bare nedover i det mest idylliske fjelllandskapet du kan tenke deg. Dolomittene ravet over oss og vi fant ut at vi m\u00e5tte v\u00e6re de lureste personene i verden. I Lienz var det flust med campingplasser. Vi smalt opp teltet og fant n\u00e6rmeste Biergarten der vi fort\u00e6rte et bedre m\u00e5ltid med en iskald weissbier. Lykke.<\/p>\n

Etappe 2 – Lienz via Oberdrauberg over til K\u00f6tschach Mauthen
\n<\/strong><\/p>\n

\"Dag<\/p>\n

Dag to startet tidlig og Oberdrauberg var neste stoppested, 20 km lenger ned i dalen. Vi fortsatte \u00e5 f\u00f8lge elven Drava, og det var sykkelstier hele veien, b\u00e5de gamle grusveier og helt nye asfalterte veier i tipp topp stand. Skiltingen var perfekt og vi syklet i f\u00f8lge med en eldre mann som skulle samme veien. Han pekte og prata p\u00e5 en blanding av italiensk, spansk og tysk, mens s\u00f8steren min og jeg nikket og smilte. <\/span><\/p>\n

\"Sykkel1\"<\/p>\n

Etter en pause\u00f8l i Oberdrauberg gikk veien videre over et fjellpass. Vi hadde pekt ut K\u00f6tschach Mauthen som dagens m\u00e5l, men en s\u00e6rdeles utfordrende oppoverbakke l\u00e5 i mellom oss. Etter \u00e5 ha trillet syklene v\u00e5re opp fjellet langs bilveien var vi rimelig slitne, og fikk rulle\u00a0hele veien ned til Alpencamping<\/a> i K\u00f6tschach Mauthen. Alpencampin<\/span>g var en slags \u00f8ko-camping, der de til og med brygget sitt eget \u00f8l.
\n<\/span><\/p>\n

Etappe 3 – K\u00f6tschach Mauthen via Feistritz an der Gail til Alpenfreude Camping<\/strong><\/p>\n

\"Dag
Etappe 3 – K\u00f6tschach Mauthen til Alpenfreude Camping – se ogs\u00e5 kart etappe 2 for f\u00f8rste delen av etappen<\/figcaption><\/figure>\n

Denne dagen var byen Feistritz an der Gail m\u00e5let. Dette er en liten fjellby n\u00e6rmere grensen til Italia og Slovenia, som visst nok skulle v\u00e6re supersjarmerende. Det vi ikke hadde tenkt p\u00e5 var overnattingsmuligheter. Det ble en bitter lekse, som vi selvf\u00f8lgelig setter pris p\u00e5 i etterkant.<\/p>\n

I Norge er vi jo vant til \u00e5 ha allemannsretten, som gir oss muligheten til \u00e5 bevege oss og sl\u00e5 opp telt fritt i norsk natur. Dette er dessverre ikke tilfellet i de aller fleste andre land, noe som gj\u00f8r camping litt mer utfordrende da du faktisk er avhengig av en campingplass. Dette hadde jo ikke vi sjekket, men det viste seg at Feistritz an der Gail ikke hadde campingplass. Og da vi kom slitne og sultne til byen var ogs\u00e5 gjestehusene fulle. Arg. Vi kom i snakk med et veldig hyggelig par som tilbydde seg at vi kunne sl\u00e5 opp telt i hagen deres. Men vi takket nei, fristet av en dusj ved neste campingplass i nabobyen N\u00f6tsch fem km unna. Der var det ingen campingplass, og heller ingen ledige hotellrom. Vi begynte \u00e5 bli desperate.<\/p>\n

Plutselig s\u00e5 jeg et skilt det stod «Camping Alpenfreude – 4 km», og jeg spurte eieren ved et av hotellene i N\u00f6tsch hvor mange av de fire km som var oppover. Han stadfestet at det kun var den f\u00f8rste kilometeren som var oppover. Det var IKKE sant. Det var faktisk BARE oppover. N\u00e5r vi var p\u00e5 randen til \u00e5 sprekke av svette, oppoverbakker og sult dukket det opp en folkefest rundt svingen med ompa-musikk, \u00f8l og s\u00e5 mye spareribs du orker. Vi sjanglet bort til bordene, satte oss ned, styrta en halvliter \u00f8l og dykket fjeset ned i maten. Vi m\u00e5 ha v\u00e6rt litt av et syn.<\/p>\n

Etter litt flere oppoverbakker fant vi overnatting – Camping Alpenfreude. Tidenes campingplass. En totalt random campingplass, midt i alpene, med badebasseng og minigolf <3 Vi ble en ekstra natt. \"alpenfreud\"<\/p>\n

Etappe 4 – Alpenfreude Camping via Kranjska Gora til Bled<\/strong><\/p>\n

\"12910834_1747229348823419_1368388616_n\"<\/p>\n

P\u00e5 denne etappen er du innom intet mindre enn 3 land. Fra \u00d8sterriket, via Italia til Slovenia. P\u00e5 vei til Bled sykler man gjennom Kranjska Gora, kanskje mest kjent som et vintersportsted, men umettelig vakkert ogs\u00e5 p\u00e5 sommerstid. Dette var kanskje min favorittetappe. Ufattelig fint p\u00e5 grenseovergangen til Slovenia, helt utrolig landlig og sykkelstiene er fortreffelige. Alt er godt merket og vi sleit ikke det gran med \u00e5 finne fram. Fra Granjska Gora til Bled er det 40 km i slak nedover. DIGG.<\/p>\n

\u00c5 komme fram til Bled var ogs\u00e5 stort. Jeg har h\u00f8rt mye om dette stedet, innsj\u00f8en som innehar Slovenias eneste \u00f8y MED et slott p\u00e5. Fjellene raver rundt p\u00e5 alle kanter og vannet er krystallbl\u00e5tt. Vi ble tre netter. Her kan du gj\u00f8re alt mulig, dra p\u00e5 fjelltur, padle, rafte og ikke minst st\u00e5 p\u00e5 SUP-board som vi gjorde mest.<\/p>\n

\"Bled<\/p>\n

\n
\n

Etappe 5 – Bled til Ljubljana <\/strong><\/p>\n

\"Dag<\/p>\n

Ljubljana er fantastisk. Rett og slett. En perle blant europeiske hovedstader og alle burde ta turen. De trange gatene er belagt med brostein og elven Ljubljanica snor seg gjennom sentrum og utgj\u00f8r selve livsnerven i byen. Arkitekturen er variert, men store deler av elve- og sentrumsomr\u00e5det er bygget i jugendstil, tegnet av arkitekten Jo\u017ee Ple\u010dnik. Mannen som har satt sitt preg p\u00e5 Ljubljana som Gaudi har gjort med Barcelona.
\n<\/strong><\/p>\n

Restauranter, barer, uteboder, musikere. 270 000 innbyggere, hvorav 65 000 av dem er studenter, som igjen setter sitt preg p\u00e5 byen. Vi ble i tre netter og sov p\u00e5 et fantastisk gjestehus<\/a> p\u00e5 utsiden av byen, med kjempe service. Det ligger rett ved bussen som tar deg til sentrum p\u00e5 ti min, ellers er sykkelturen p\u00e5 ti km en kvikk start p\u00e5 dagen. Ljubljana er godt lagt opp for syklister.<\/p>\n

\"Ljubljana\"<\/p>\n

Etappe 6 – Tog fra Ljubljana til Udine (Italia) og deretter en veeeldig varm sykkeltur fra Udine til Grado og Adriaterhavet
\n<\/strong><\/p>\n

\"Dag<\/p>\n

Vi valgte \u00e5 ta toget til Udine, for \u00e5 slippe \u00e5 sykle noen av fjellpassene p\u00e5 veien til Italia. Sykkelvognen til de slovenske togene var relativt trang, s\u00e5 det ble en litt stressende aff\u00e6re. Annet enn det, var det en flott togtur. Som deprimerende nok, tok oss nesten tilbake til starten av sykkelturen p\u00e5 kun noen timer.<\/p>\n

\"sykkel3\"<\/p>\n

Vi ankom italienske Udine rundt tolv p\u00e5 formiddagen og satte kursen mot havet, rettere sagt Grado. Det var 50 fantastiske kilometer langs italienske sm\u00e5byer og vinranker. Eneste nedturen var at det var helt sinnsykt varmt. S\u00e5 man burde unng\u00e5 \u00e5 sykle midt p\u00e5 dagen.<\/p>\n

Etappe 7 – Grado til Trieste – siste stopp!!<\/strong><\/p>\n

\"Dag<\/p>\n

Etter \u00e5 tilbrakt natten p\u00e5 en supersjarmerende campingplass ved havet, satte vi kursen mot v\u00e5r siste destinasjon: Trieste. Byen er kjent for \u00e5 ha huset blant annet James Joyce, og er en havneby rett p\u00e5 grensen til Bulgaria. Sykkelturen gikk langs en sykkelkyststi, en nydelig opplevelse.<\/p>\n

Siste strekket fra Monfalcone til Trieste m\u00e5tte vi sykle langs bilveien, men dette var en av f\u00e5 tilfeller der det ikke var egen sykkelsti. Under hele turen har vi fulgt sykkelstier som er godt merket og av god kvalitet. Det er sjelden vare for en nordmann.<\/p>\n

S\u00e5 kom vi fram til slutt. Etter rundt 450 km p\u00e5 sykkelen. S\u00f8stera og jeg; svette og slitne, men ekstremt forn\u00f8yde.<\/p>\n

Takk for turen. Det var episk.<\/p>\n

\"Slitne<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

I fjor var s\u00f8steren min og jeg p\u00e5 den desidert fineste ferien jeg har hatt p\u00e5 veldig mange \u00e5r. Jeg f\u00f8ler jeg alltid har fine ferier, men dette var virkelig noe for seg selv. Vi bestemte oss for \u00e5 dra p\u00e5 sykkeltur, noe ingen av oss hadde v\u00e6rt f\u00f8r, og n\u00e5 skal jeg dele litt […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[221,222,223,224,225,226,227,228,229,230,162],"class_list":["post-7606","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-arkiv","tag-alpene","tag-bled","tag-dolomittene","tag-etapper","tag-eu","tag-granjska-gora","tag-ljubljana","tag-slovenia","tag-sykkelferie","tag-sykkelleie","tag-sykkeltur"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.xn--grnnejenter-hgb.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7606","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.xn--grnnejenter-hgb.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.xn--grnnejenter-hgb.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.xn--grnnejenter-hgb.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.xn--grnnejenter-hgb.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7606"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.xn--grnnejenter-hgb.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7606\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.xn--grnnejenter-hgb.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7606"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.xn--grnnejenter-hgb.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7606"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.xn--grnnejenter-hgb.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7606"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}