{"id":4186,"date":"2014-11-14T18:42:36","date_gmt":"2014-11-14T17:42:36","guid":{"rendered":"http:\/\/gronnejenter.no\/?p=4186"},"modified":"2014-11-14T18:42:36","modified_gmt":"2014-11-14T17:42:36","slug":"haiking-2-0","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.xn--grnnejenter-hgb.no\/?p=4186","title":{"rendered":"Haiking 2.0"},"content":{"rendered":"

\"IMG_4240red\"<\/a><\/p>\n

Vil du samkj\u00f8re med meg?<\/p>\n

Tidenes «pick up»-line? I allefall tidenes plukk opp-setning, for gjennom samkj\u00f8ring kan du bli plukket opp og kj\u00f8rt dit du skal.<\/p>\n

\u00c5 kj\u00f8re sammen er lurt. I allefall om bilen skal kj\u00f8re uansett. Det reduserer klimagassutslippene og svevest\u00f8vet, det reduserer k\u00f8ene og gir kolle<\/span>ktivtrafikken bedre fremkommelghet. Mindre biler, mindre veiutbygging. Mindre veiutbygging, mindre beslag av matjord og natur.<\/p>\n

En telling fra Vegdirektoratet\u00a0viser at seks av sju biler som kj\u00f8rer inn og ut av norske byer i rushtiden, ikke har \u00e9n eneste passasjer.<\/p>\n

Og det sier seg selv, hvis \u00e9n sj\u00e5f\u00f8r velger \u00e5 sitte p\u00e5 med naboen i stedet, da vil vi ha \u00e9n mindre bil p\u00e5 veien. Om 100 sj\u00e5f\u00f8rer velger \u00e5 sitte p\u00e5 med naboen, s\u00e5 ja… du skj\u00f8nner poenget.<\/p>\n

\"nikolay\"<\/a><\/p>\n

GoMore<\/a> er en tjeneste som setter haiking i system. Samkj\u00f8ringstjenesten ble startet av danskene\u00a0Matias M\u00f8l Dalsgaard og S\u00f8ren Riis i 2005 mens de studerte filosofi i Tyskland. Det ble fort en av Danmarks ledende portaler for samkj\u00f8ring. Tidligere i \u00e5r kom tjenesten til Norge.<\/p>\n

Jeg m\u00f8tte Ida og Nicolay i GoMore p\u00e5 operataket i Oslo. Sola steiker. Trafikken snegler seg forbi oss. Det er s\u00e5 vidt den r\u00f8rer seg. Det er f\u00e5 ting som er s\u00e5 frustrerende som \u00e5 st\u00e5 i k\u00f8. Du kan nesten se frustrasjonen til sj\u00e5f\u00f8rene stige opp som en damp fra bilene. Et tydelig eksempel p\u00e5 at flere burde drive med samkj\u00f8ring. Eller helst ta sykkelen og kollektivtrafikk.<\/p>\n

Nicolay og Ida forteller om hvordan GoMore funker, og det er omtrent s\u00e5nn her: Du lager en bruker p\u00e5 siden. Du kan enten tilby skyss eller s\u00f8ke etter skyss. Sj\u00e5f\u00f8r legger inn sine preferanser, for eksempel om det er greit \u00e5 prate sammen, h\u00f8re p\u00e5 musikk, ha med dyr, ha med barn eller om det er greit \u00e5 r\u00f8yke. Sj\u00e5f\u00f8ren legger ogs\u00e5 inn pris for turen.<\/p>\n

Nicolay forteller meg at ganske mange av turene faktisk er gratis. Noen sj\u00e5f\u00f8rer aksepterer kontantbetaling, noen kun online. Noen begge deler.\u00a0Som passasjer booker du online.<\/p>\n

Jeg blir reiselysten bare av \u00e5 h\u00f8re p\u00e5 Ida og Nicolay snakke, og f\u00e5r veldig lyst til \u00e5 teste. Jeg lager meg en profil, og s\u00f8ker gjennom mulige turer. Dessverre er det ganske f\u00e5 som passer med min kalender. Forh\u00e5pentligvis f\u00e5r GoMore flere brukere, hvilket vil gj\u00f8re det til et mer attraktivt alternativ. Akkurat n\u00e5 f\u00f8ler jeg ikke at det er nok brukere i Norge til det. Dessverre.<\/p>\n

Om det ikke er s\u00e5 viktig hvor du drar, f\u00f8ler jeg likevel at dette kan v\u00e6re starten p\u00e5 et eventyr. Velg mellom de alternativene som finnes, og la reisen bli m\u00e5let. I kombinasjon med sofasurfing, DNT-hytter og telting, s\u00e5 kan dette bli ganske g\u00f8y. Det er definitivt en type road-trip jeg vil teste ut.<\/p>\n

Jeg ser for meg at GoMore kan bli en popul\u00e6r tjeneste ved h\u00f8yskoler og universiteter. Det er en ypperlig m\u00e5te \u00e5 bli kjent med studiekamerater, og s\u00e5 kommer du deg jo p\u00e5 skolen.<\/p>\n

Det er ogs\u00e5 mer enn en god id\u00e9. Visjonen til GoMore er \u00e5 skape en transportrevolusjon. \u00c5 endre folks reisevaner. At samkj\u00f8ring blir en del av folks hverdag. Den visjonen tror jeg p\u00e5.<\/p>\n

Helt til sist. H\u00e5per folk heller velger bort bilen til fordel for gange, sykkel og kollektivtrafikk.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vil du samkj\u00f8re med meg?<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[1168,20,1169,111],"class_list":["post-4186","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-arkiv","tag-gomore","tag-klima","tag-samkjoring","tag-transport"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.xn--grnnejenter-hgb.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4186","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.xn--grnnejenter-hgb.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.xn--grnnejenter-hgb.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.xn--grnnejenter-hgb.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.xn--grnnejenter-hgb.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4186"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.xn--grnnejenter-hgb.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4186\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.xn--grnnejenter-hgb.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4186"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.xn--grnnejenter-hgb.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4186"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.xn--grnnejenter-hgb.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4186"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}